随冬季的来临，路面一旦结冰就成了一条“致命的隐患”，薄冰覆盖的路面就让原本就不大好的轮胎的抓地力都下降了80%以上，极易引起连环的追尾或侧翻等一系列的严重事故的发生。随辉阳智联的路面结冰监测设备的不断升级，不经眼力就能时时把守在路面上，像一位默默无闻的“隐形哨兵”一样，时刻都在为我们出行的安全做着无微不至的守护。但不知不少朋友都有这样一个疑问：这些路面结冰监测设备到底是如何“神奇”的地把我们对路面的结冰风险的把握都给“打破”了的呢?其实，这也正是它所采用的“感知+分析+预警”的科学的技术逻辑所体现出的。
其路面结冰的监测能力主要取之于高精的传感器的协同工作所产生的高精的数据。凭借将高效的嵌入式的路面状况的传感器巧妙的将其嵌入公路的表面使其与路面平齐从而直接捕捉到路面的微小的变化，从而避免了“隔空监测”带来的数据的偏差。借助对路面的红外测温的实时的采集，能对路面表层的0-5mm的温度都能实现精准的±0.5℃的测量，对判断结冰具有十分重要的作用——只要路面的温度一旦持续低于2℃就有水汽就有凝结成冰的可能;若降至0℃以下，结冰的风险就呈现了一个指数的级上升的趋势。但相比普通的气象站监测的空气温度来说，路面结冰监测设备更能准确地捕捉到地面真实的温度状态，从而有效地避免了“空气温度未到0℃，路面已结冰”的误判现象。
而通过对路面表层的电容式测湿原理的检测，除了能实时的对路面温度的变化作出动态的监测外，对路面表层的湿度也能实时的作出动态的监测，当路面表层的湿度超过90%时即可形成水膜，若此时的温度又持续下降，就可能向固态转化，形成结冰的前期预警信息。更为关键的是，凭借设备所搭载的高频电磁波反射技术，能够对路面介电常数展开分析，从而精准分辨出路面是处于干燥、潮湿、积雪还是结冰这四种状态中的哪一种。哪怕只是存在一层薄薄的、肉眼几乎难以察觉的“暗冰”，路面结冰监测设备也能够在短短10秒内，通过捕捉到介电常数的突变情况，迅速识别并记录下来。通过每分钟的高密度的参数的采集为后续的深入的分析提供了坚实的数据支撑。
其更大的价值还在于能够对路面结冰的实时智能分析和预警，有效地避免了因路面结冰而引起的不少事故的发生，极大的保障了出行的安全。采用对过去3-5年的历史数据的深入挖掘手段， DEVICE便将其所积累的经验通过“路面温度-湿度-结冰时间”的复杂关联模型，将实时的路面参数转化为未来一到三小时的结冰风险的预判，从而为驾驶者提供了提前1-3小时的结冰预警的服务。唯其能及时将路面结冰的风险信息准确地推送至了养护部门、交通管理部门和司乘人员的“一手指点”下，让养护部门提前调度出“冰雪之兵”般的除冰车，交通部门也就能根据实际的路面情况对行驶的车辆实行相应的限速调整，让司乘人员通过导航的提醒，形成了从预警到防控的完整的安全防护的闭环。而随着路面结冰的监测技术的不断的迭代升级，作为冬季道路的重要的防线的路面结冰监测设备备也逐渐的成为了冬季道路的安全的核心保障。
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